スラム製内装3段、外装8,9.10段ハブです。外装はスラム、シマノ互換規格ですので、両メーカーの8,9.10段カセット・スプロケットが使用出来ます。フロント多段化出来ないミニベロやクロスバイクのカスタムにオススメです。フロントシングルでも最大3×10の30速になります。フロントトリプルだと90速！ギア比は、 中心ギアに対して、軽い側のギアは73%の回転比率、重い側のギアは、136%の回転比率になります。例えば、おおむね前ギアのトリプル構成の30T, 39T, 53Tと同じ比率となります。3段の内装ギアは、通常は、前側の多段ギアの代わりとして位置づけられますが、小径車にとってはそれ以上に意味が大きい存在と言えます。内装3段は、中央段がギア比の変換が無しで直結となり、ギア比の高い側と、ギア比の低い側を切り替えて使用できる構成です。小径車は、通常径車よりも大きなギア比が必要になりますが、このデュアル・ドライブの内装ギアのギア比の高い段を使うと、標準的なギア歯数のクランクセットを採用しつつ、小径車にとって満足ゆくギア比が得られることになります。元々は別売だった固定用のナット類や、シフティング・ロッド、クリック・ボックスもセットにします。すでに生産中止になっていますので入手困難かと思います。・スポーク穴数：36穴・オーバー・ロック・ナット寸法：135mmΩ宅急便 60サイズ

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive 3x8 Double Shifter

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive 3x9 Double Shifter

SRAM Dual Drive

Sram Dual Drive DD3 Gear Hub - Disk Brake Type Silver

希少！内装外装ハブ□SRAM□DualDrive□3速、9速□未使用品□ディスク□MTB□クロスバイク□ミニベロ□グラベル□（検）アルフィーネ(ハブ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Grear Hub

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スラムのデュアルドライブハブで後輪を組みました | のむラボ日記

SRAM DualDrive

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CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Cap Nut Left Side