最高 ダイハツ オプティ ターボ 4WD L810S R4年7月21日 部品取りなどに

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オプティCX改 ビークス仕様 (ムーブのターボ載せ換え)
76830km(エンジン載せ替えの為+20000㎞ぐらい) (距離は多少伸びます。)
の出品になります。
車検R4年7月21日まで
H28年に購入し 7年ほど使用しました。 調子はいいのですがフロアの腐りを見て ガッカリしたので出品いたします。
もともとCXというシングルカムで丸目2灯のグレードに L910Sムーブからエンジン・コンピューター・ハンドル・マフラー・ メーター(タコメーター付き・オドメーターは入替)などを移植 バンパーとボンネット、テールレンズなどビークス部品に交換 その他メッキシフトカバー、メッキサイドブレーキノブ木目パネル・メッキミラー(クラシック用) 足回り カヤバのショック・サス(L910S用新品リヤ2巻きカット)など

大きなオイル漏れ・極端なオイル消費等は無し。エアコン効きます。 定番のリヤサスの辺りの腐食はまだ大丈夫です。


不具合箇所
フロア腐り F右Dシャフトブーツ外破れ オーディオたまに動かなくなるときありF右フェンダー錆・傷・凹みありFバンパ傷・破れあり フォグランプダミー(このままで車検OK)F周りいぜんぶつけて自己修理 ヘッドライト黄ばみトランクガーニッシュ割れトランク手で引っ張らないと開きません。

フロア直せる人なら車検とれるのでは、 または部品取りなどで 必要な方よろしくお願いします。

購入後の整備歴
タイミングベルト (載せ替え時) クラッチO/H ” プラグ FブレーキO/H (R2.3)Fディスク交換 ” Rカップキット ” エンジンオイル (R4.3)

古い車両の為 ノークレームノーリターン でお願い致します。

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